Liquido Freno Motul Dot 5.1, 500 ml

 
Liquido Freno Motul Dot 5.1, 500 ml

 

Produttore: Motul

Codice Prodotto: 100950

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  Descrizione

Liquido Freno Motul DOT 5.1 BRAKE FLUID

Liquido 100% sintetico a lunga durata - Per comandi idraulici di freni e frizioni.

Liquido freni 100% sintetico a base poliglicole per tutti i tipi di freni e della frizione a comando idraulico, in conformità con le raccomandazioni dei Costruttori DOT 5,1, DOT 4 e DOT 3.

Appositamente progettato per l'anti-bloccaggio dei freni (ABS).

SPECIFICHE: FMVSS 116 DOT 5.1 A BASI NON SILICONICHE, DOT 4 E DOT 3, SAE J1703

Fluido a lunga durata
L’elevato punto di ebollizione a umido (185°C/365°F), superiore ai liquidi convenzionali DOT 4 (155°C/311°F minimo) e DOT 3 (140°C / 284°F minimo), permette di utilizzare il prodotto più a lungo.
I liquidi freno DOT 3, DOT 4 e DOT 5.1 hanno infatti la tendenza ad assorbire l’umidità dell’aria, fenomeno che causa l’abbassamento del punto di ebollizione e di conseguenza la sicurezza in frenata.
Il punto di ebollizione umido è rappresentativo per il fluido dopo un anno di utilizzo.

Specificatamente studiato per sistemi anti bloccaggio delle ruote ABS
La viscosità (820 cP a -40°C / -40°F) più bassa rispetto a liquidi freno DOT 4 (fino a 1800cP) e DOT 3 (fino a 1500cP), garantisce una miglior circolazione del fluido nelle valvole dei sistemi antibloccaggio.

Completamente compatibile con le guarnizioni utilizzate nei sistemi frenanti. Anticorrosione.

RACCOMANDAZIONI:
Miscelabile con liquidi freno DOT 3, DOT 4 e DOT 5.1 a basi non siliconiche.
Non miscelare con liquidi a base minerale (LHM) o siliconici (DOT5).
Non utilizzare su impianti dove è previsto utilizzo di solo fluido a base minerale.
Conservare il prodotto nell’imballo originale, ben chiuso, al fine di evitare l’assorbimento dell’umidità.
Prodotto chimico aggressivo, evitare il contatto con mani e vernici.
In caso di contatto diretto con la pelle, sciacquare abbondantemente con acqua.
Intervallo di sostituzione: da 12 a 24 mesi, a seconda delle raccomandazioni del costruttore.

PROPRIETA’
Prodotto 100% sintetico a base di poliglicoli
Colore Giallo
Punto di ebollizione a secco 270 °C / 518 °F
Punto di ebollizione a umido 185 °C / 365 °F
Viscosità a -40°C (-40°F) 820 mm²/s
Viscosità a 100°C (212°F) 2.1 mm²/s

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  Supporto Tecnico - Domande e Risposte su questo Prodotto
Domanda:
 buon giorno,se uso brake fluid motul dot 5.1 su bmw gs 1200 2018,ogni quanto devo sostituirlo?(il dot 4 lo sostituisco oll' inizio di stagione )
04 / Settembre / 2019
Risposta:
Va benissimo una volta all'anno, Motul scrive "Intervallo di sostituzione: da 12 a 24 mesi, a seconda delle raccomandazioni del costruttore."

Domanda:
 Buongiorno, siccome vorrei sostituire il Dot 4 da tutte le mie moto, premetto che la più vecchia è un 2015, vi chiedo se posso usare il 5.1 siccome io credo di si, ma sento molti pareri discorsi al punto che dicono che rovina più le guarnizioni di un dot 4. Vi chiedo delucidazioni. Grazie.
07 / Novembre / 2019
Risposta:
Questo Dot 5.1 è perfettamente compatibile con tutte le moto / pinze / pompe per le quali è indicato DOT 4

Domanda:
 Buongiorno dovrei effettuare la sostituzione olio sulla BMW R 1150 GS Adventure ABS. Questo prodotto va bene per l'impianto frenante? e per quello della frizione?Grazie
16 / Dicembre / 2019
Risposta:
Questo è un liquido freni universale per tutte le moto per cui è anche specifico per il tuo impianto freno. Discorso a parte per la frizione: su BMW infatti di solito si usa Liquido minerale per cui devi verificare sopra il coperchio della pompa se è indicato l'uso Liquido "DOT" oppure "Mineral Oil" . Se Mineral oil ti serve "Liquido Frizione Minerale Magura Blood, 100 mlda utilizzare esclusivamente su pompe frizione che usano olio minerale"

Domanda:
 Posso miscelare il DOT 5.1 con quello originale (di fabbrica per intenderci) che non ho idea di quale sia. La moto in questione è una bmw f 750 gs.GrazieCordiali salutiOscar
03 / Aprile / 2020
Risposta:
No, solo in emergenza; l'operazione corretta è spurgare (dalla pinza) o rimuovere il liquido presente nel serbatoio fino a che nel serbatoio non cè liquido, aggiungere quello nuovo e spurgare nuovamente dalla pinza fino ad esaurire un intero serbatoio. Ripetere fino a quando non esce il liquido nuovo. Con questa procedura si evita di dover svuotare prima tutto il circuito e quindi di dover noisoamente cercare di eliminare eventuali bolle d'aria.

Domanda:
 Posseggo un Honda Forza 300 del 2015 con frenata combinata e vorrei sostituire il liquido di tutto l'impianto (anteriore e posteriore) e volevo sapere se una sola confezione da 500ml era sufficiente. Grazie
03 / Maggio / 2020
Risposta:
Si certamente.

Domanda:
Chiedo se è olio frani adatto per uso pista...
27 / Maggio / 2020
Risposta:
Amatoriale sicuramente. Non è un liquido usato per le gare, per le gare si usano liquidi da gara, ese Motul RBF .

Domanda:
 dovendo fare uno spurgo completo su ducati 998 sia freno anteriore che posteriore, ovviamente svuotando per intero gli impianti, 500ml possono bastare oppure mi consigliate 1 lt?
14 / Novembre / 2020
Risposta:
Bastano senza problemi.

Domanda:
 Buongiorno, su Monster 796 per cambio completo liquido freni + frizione ne basta una confezione o devo prenderne due?
29 / Novembre / 2020
Risposta:
Basta 1 sola confezione

Domanda:
 Buongiorno, non ricordo dove l'ho letto ma mi sembra che per le pompe Brembo RCS sconsigliavano l'uso del DOT 5.1, ricordo male o è meglio che prenda il DOT 4?
29 / Novembre / 2020
Risposta:
I vecchi DOT5 erano sconsigliati, si parla di prodotti di molti anni fa; con questo Motul 5.1 non ci sono problemi , è perfettamente compatibile.

Domanda:
 Buongiorno,devo sostituire l'olio freni sulla mia Yamaha Tracer 900 del 2016,questt'olio 5.1 può andar bene o è meglio il Motul 3&4 calcolando che uso la moto prevalentemente su strade di montagna quindi i freni li utilizzo parecchio
14 / Gennaio / 2021
Risposta:
Il 5.1 ha un punto di ebollizione più alto pertanto è più indicato per uso sportivo. Tuttavia è molto difficile che tu possa arrivare al punto di ebollizione in strada, per cui puoi sceglieree entrambi.

Domanda:
 Buongiorno,voglio sostituire l'olio freni sulla mia Yamaha Tracer 900 del 2016 passando dall'olio originale Yamaha(DOT) al Motul 5.1, ci possono esser problemi se per caso rimane qualche traccia del vecchio DOT 4 originale? Non vorrei si creassero problemi di miscelazione di prodotti diversi altrimenti opto per il Motul 3&4
16 / Gennaio / 2021
Risposta:
Nessun problema, di solito si procede ad una pulizia del vecchio liquido usando più liquido per lo spurgo, ovvero anche se l'impianto è spurgato si fa passare ancora una vaschetta di liquido per pinza

Domanda:
 Buonasera, comprato oggi questo olio, l'anno scorso ho usato rbf660 su cbr 00rr 2005 con pompa radiale, non andando in pista per un pò di mesi ho deciso di usare questo olio, leggevo le specifiche sulla viscosità, questo olio è più fluido dell'rbf se non ho capito male, quindi dovrebbe far lavorare meglio il circuito freni? Grazie.
02 / Febbraio / 2021
Risposta:
La differenza è l'intervallo cambio, con questo è molto più lungo. Le differenze prestazionali le puoi solo sentire in pista dove RBF700 ha prestazioni superiori.

Domanda:
 Buongiorno. Vorrei acquistare il liquido freni per sostituire l'attuale su honda cbr 600 rr 2010. sul freno Anteriore e posteriore anche. quanto ce ne vuole? basta un flacone da 500 ml?? inoltre, quale mi consiglia prendere? motul dot 3&4 oppure motul dot 5.1? uso la moto solo nei mesi caldi e solo su strada. Grazie
03 / Marzo / 2021
Risposta:
Acquista una confezione di DOT 5.1 .

Domanda:
 Buongiorno, scusate la domanda un po' stupida ma una volta aperto quanto può durare? sicuramente non da un anno all' altro ma un mese, qualche giorno o appena lo apro lo uso e poi basta?
09 / Aprile / 2021
Risposta:
Se lo richiudi dura più di 1 anno.

Domanda:
 Dovrei sostituire l'olio freni sulla mia cbr 600 rr...2 anni fa acquistai sul vostro sito un castrol che ora non avete ...però non ricordo il dot...Quale olio e dot consigliate per uso stradale sportivo?
24 / Maggio / 2022
Risposta:
Questo liquido è quello che ti serve.

Domanda:
Buongiorno,per passare dal DOT 4 (originale BMW) a questo DOT 5.1 sulla mia BMW F700GS (2015) è meglio svuotare prima tutto l'impianto o va bene anche riempire più volte il serbatoio col nuovo olio tenendo il circuito sempre pieno durante lo spurgo? La quantità del vecchio olio che rimane nel modulo ABS si può comunque considerare trascurabile?Grazie milleSilvio
27 / Settembre / 2022
Risposta:
La procedura è la stessa che si deve eseguire quando si cambia il liquido con quello nuovo, non serve quindi svuotare l'impianto ma si deve semplicemente procedere allo spurgo svuotando e riempendo senza far entrare aria.

Domanda:
 Salve va bene per Ducati Monster S2R1000 del 2007 perché sulla moto c’è scritto dot 4. Grazie mille
01 / Maggio / 2023
Risposta:
Si. conforme con le raccomandazioni dei Costruttori DOT 5,1, DOT 4 e DOT 3.

Domanda:
 Buongiorno, posso usarlo per la frizione idraulica del Monster 1100 EVO 2011 ?
09 / Giugno / 2023
Risposta:
Grazie per averci contattato e per aver fiducia nel nostro supporto. Ti Confermiamo che questo prodotto è corretto.

Domanda:
 Buongiorno, quanto ne devo comprare per sostituire completamente il liquido vecchio, della mia Suzuki SV 1000 S del 2005?Pensavo di sostituire liquido, sia impianto frenante anteriore e posteriore che frizione.GrazieBuon lavoro
27 / Settembre / 2023
Risposta:
Una confezione .

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