Batteria Unibat Lithium eXtra BMS ULT1B, CCA 150A, Capacità 2,5Ah, Peso 0,51 Kg, dim. 113x70x85

 
Batteria Unibat Lithium eXtra BMS ULT1B, CCA 150A, Capacità 2,5Ah, Peso 0,51 Kg, dim. 113x70x85

Batteria Unibat Lithium eXtra BMS ULT1B, CCA 150A, Capacità 2,5Ah, Peso 0,51 Kg, dim. 113x70x85Batteria Unibat Lithium eXtra BMS ULT1B, CCA 150A, Capacità 2,5Ah, Peso 0,51 Kg, dim. 113x70x85  

Produttore: Unibat

Codice Prodotto: ULT1B

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  Descrizione

Unibat Lithium eXtra - Nuova Generazione Batterie per Avviamento Moto al Lito Riduzione Peso, Maggiore Durata, Miglior Spunto, Bassissima Autoscarica, Ecologiche, BMS Battery Management System .

ULT1 - ULT2 - ULT3 ULT4 - ULT5 : Battery Management System - BMS Evoluto con Funzione Gestione Bilanciamento / Temperatura Ricarica Celle & Protezione da Sotto / Sovra Carica.

ULT1B - ULT2B : Battery Management System - BMS con Funzione Gestione Bilanciamento Ricarica Celle.

Riduzione Peso: fino a 5 volte più leggere della batteria Yuasa al piombo corrispondente.

Le Consegnamo Completamente Cariche e Pronte per essere Montate.

Le Batterie al Litio LiFePO4 (Litio e Ferro Fosfato)  sono equipaggiate con un dispositivo BMS (Battery Management System) che gestisce il bilanciamento e la temperatura di ricarica delle celle e controlla sovraccarica e sovrascarica (solo BMS evoluto). Garanzia di 2 anni ed una vita stimata che supera i 5 anni grazie ad oltre i 2000 cicli di ricarica in standard JISD contro i 150-300 delle batterie al piombo.

Con un ridottissimo tasso di auto scarica e nessun rischio di ritrovarsi la batteria solfatata dopo una lunga sosta sono ideali per l'utilizzo sulle moto.
Le batterie al Litio sono consegnate già cariche e pronte per essere montate, non si deve quindi inserire acido, liquidi etc, non si devono caricare prima dell'uso.
Prima di Spedirle eseguiamo un test di carica, se non sono cariche al 100% le carichiamo con caricabatterie specifico completando un ciclo di carica completo .

Le batterie al Litio montate sulla moto si ricaricano come una batteria normale, quindi attraverso l'impianto elettrico della moto (alternatore/statore e regolatore).

La elevata versatilità è data sopratutto dalla presenza di 4 poli rinforzati e più spessi (escluso ULT1 che differisce per la presenza di soli due poli), che garantiscono una forte resistenza alle vibrazioni ed una facile installazione della stessa senza dover intervenire sul cablaggio elettrico o creare problemi di alloggiamento e fissaggio.

In dotazione su tutti i modelli viene fornito un ampio kit di distanziatori modulari che consentono di raggiungere le dimensioni della batteria standard che sostituisce.

L'elevato valore CCA (Cold Cranking Amps) si traduce nella possibilità di erogare forti correnti di spunto permettendo così avviamenti sicuri e ripetuti (e consecutivi) anche a basse temperature (punto debole delle batterie al piombo). 

Può inoltre resistere a lunghi periodi di inattività (oltre un anno). Il tempo di carica è brevissimo, soli 6 minuti per un rifornimento al 90%. 

Nella Tabella sottostante abbiamo riportato le specifiche delle singole batterie, un elenco non esaustivo di tutte le batterie che si possono sostituire, il numero e le dimensioni degli adattatori compresi, il peso delle batterie di serie più comuni.
Maggiori e più dettagliate informazioni sono incluse nei Technical-Data.pdf scaricabili da questa pagina.

Modello
Peso
gr
Sostituisce (sigla Yuasa)
Polarità
Dimensioni mm
Spacers
Capacità
CCA
510

YTX5L-BS (Peso 2 Kg), YTX4L-BS (Peso 1,4 Kg), YTZ5S (Peso 1,6 Kg), YTZ7S (Peso 2,1 Kg), YTZ6S (Peso 2 Kg), YT6B-3, YTX7L-BS (Peso 2,5 Kg), GTZ8V, YB7L-B2-SM, YB9L-B-SM , YTZ6V, YTZ7V, YTZ8V

-   +

113x70x85

2 x 33mm
3 x 20mm
6 x 7mm
2,5Ah
150
510

YTX5L-BS (Peso 2 Kg), YTX4L-BS (Peso 1,4 Kg), YTZ5S (Peso 1,6 Kg), YTZ7S (Peso 2,1 Kg), YTZ6S (Peso 2 Kg), YT6B-3, YTX7L-BS (Peso 2,5 Kg), GTZ8V, YB9-B, YB7L-B2-SM, YB9L-B-SM , YTZ6V, YTZ7V, YTZ8V

-   +

+   -

113x70x85

2 x 33mm
3 x 20mm
6 x 7mm
2,5Ah
150
790

YTX9-BS (Peso 3 Kg), YTR9-BS, YT7B-BS, YT9B-4, YT12A-BS (Peso 3,5 Kg), YT9B-BS (Peso 3,4 Kg), YT7B-BS (Peso 2,7 Kg), YTZ10S (Peso 3,2 Kg), YTX12-BS (Peso 4,2 Kg), YTX12A-BS (Peso 4,2 Kg)

-   +

+   -

150x65x93
2 x 33mm
3 x 20mm
6 x 7mm
3,3Ah
190
790

YTX9-BS (Peso 3 Kg), YTR9-BS, YT7B-BS, YT9B-4, YT12A-BS (Peso 3,5 Kg), YT9B-BS (Peso 3,4 Kg), YT7B-BS (Peso 2,7 Kg), YTZ10S (Peso 3,2 Kg), YTZ14S (Peso 3,9 Kg), YTZ12S (Peso 3,7 Kg), YTX12-BS (Peso 4,2 Kg), YTX12A-BS (Peso 4,2 Kg), YB12B-B2 (Peso 4 Kg), YT12B-BS (Peso 4,1 Kg), YT14B-BS (Peso 4,6 Kg), YB16AL-A2, 12N55-3B, 12N55-4A

-   +

+   -

150x65x93
2 x 33mm
3 x 20mm
6 x 7mm
5Ah
300
895
YTX14-BS (Peso 4,6 Kg), YTX14AHL-BS (Peso 4,9 Kg),YTX14L-BS (Peso 4,6 Kg), YB14L-A1 (Peso 4,6 Kg),YTX16-BS (Peso 5,3 Kg), YTX20CH-BS (Peso 6,1 Kg), YB10L-A2-SM, YB12A-A, YB12AL-A, YB14-B2, 12N14-3A (Peso 4,5 Kg), YB14L-A2, YB14L-A, 12N14-3A-SM, YT19BL-BS, Unibat CP18-12, YB18(L)-A(2) (Peso 5,8 Kg), Yuasa 12N16AH ( 51814 ), Yuasa 12N20AH ( 52015 ), Yuasa51913

-   +

+   -

135x75x139
6 x 33mm
2 x 20mm
6 x 7mm
5Ah
300
1450 
YTX18(L)-BS, YTX20(L)-BS (Peso 6 Kg), YTX24HL-BS (Peso 7,9 Kg), Y16B-A(1), YB16L-B (Peso 6,3 Kg),Y50-N18(L)-A (Peso 7,4 Kg), C50-N18L-A(2)(3)(-SM), Yuasa 52515 (Peso 8,4 Kg)

-   +

+   -

175x87x130
3 x 33mm
8 x 20mm
16 x 7mm
8Ah
480
1950 
Yuasa 53030 (Peso 9,4 Kg),Yuasa Y60-N24-A, 12N24, YB30L, YB30CL, GYZ32HL

-   +

+   -

165x125x175 
3 x 33mm
8 x 20mm
16 x 7mm 
12Ah
720

 

ATTENZIONE: Non caricare la batteria con carica batterie non compatibili con le batterie al litio. A titolo di puro esempio non sono compatibili tutti i carica batterie Tecmate con funzione desolfatazione ( Optimate 3, 3+, 4 etc).

Filtrando il sito per marca e modello, a volte si possono ottenere più applicazioni, questo perchè è abbastanza frequente che nell'arco di vita di un modello di moto la batteria venga sostituita da un altro modello, controlla sempre le dimensioni ed i codici impressi sulla batteria che sostituisci. L'applicazione prodotto/moto non è contrattuale, ma solo indicativa. Le batterie Unibat sono batterie unicamente per avviamento motociclo, l'utilizzo improprio della batteria (a puro titolo di esempio non esaustivo : automobilistico, navale, aereo, agricolo, industriale, fotovoltaico etc etc) avrà come conseguenza la decadenza della garanzia.

Pro e Contro :

  • Pro : Adattabilità alla maggior parte delle moto e scooter in circolazione
  • Pro : Modulabilità – grazie ad appositi spacer si adatta a tutti i vani batteria
  • Pro : Ridotto Peso rispetto alle batterie Piombo/Acido – fino a 5 volte più leggere
  • Pro : Alta Corrente di Spunto (CCA)
  • Pro : Bassissima Autoscarica – meno del 6% in un anno
  • Pro : Bassa resistenza interna.
  • Pro : Oltre 2000 cicli di carica/scarica – 6 volte superiore alle tradizionali
  • Pro : Nessun rischio di fuoriuscita di acido
  • Pro : Nessun inquinamento in quanto non contengono acidi e metalli pesanti come piombo, cadmio o mercurio.
  • Pro : Ricarica rapida - fino al 90% in 6 minuti fornendo corrente di ricarica 10 volte superiore alla sua capacità. E' fortemente indicata se si usa la moto per brevi tragitti (casa lavoro)
  • Pro : Prestazioni straordinarie anche ad alte temperature (60-80°C).
  • Contro : Capacità Ah - Sotto Scarica, a parità di applicazione una batteria tradizionale ha una capacità nettamente superiore alla batteria al litio.
    Sconsigliamo l'utilizzo su motocicli dotati di antifurto, infatti in caso di prolungata sosta o assorbimento anomalo o azionamento dell'antifurto la batteria si scarica velocemente ed una volta raggiunti 10Volts il BMS (solo evoluto) la stacca dall'impianto, in questo caso la batteria si può ripristinare unicamente con carica batteria / mantenitore dotato della funzione di Reset BMS, in alternativa si può collegare un'altra batteria in parallelo e contemporaneamente utilizzare un carica batteria, in questo caso il BMS si sblocca e la batteria può essere ricaricata. Prima di riutilizzare la moto consigliamo un controllo all'impianto elettrico, occorre verificare se esistono degli assorbimenti anomali (banalmente una presa USB difettosa, o un falso contatto che crea dispersione), oppure se la corrente di ricarica che arriva alla batteria è troppo bassa.
  • Contro : Sovra Carica Attenzione: nel caso la corrente di ricarica che arriva alla batteria dal regolatore superi i 15,4 Volts (con un ritardo inferiore ai 1500mS), il BMS (solo evoluto) stacca la batteria dall'impianto elettrico e la moto si ferma. Non è un malfunzionamento della batteria ma un malfunzionamento del regolatore che va sostituito. Per ripartire occorre effettuare un reset del BMS (solo evoluto), operazione possibile unicamente con carica batteria / mantenitore dotato della funzione di Reset BMS , , in alternativa si può collegare un'altra batteria in parallelo e contemporaneamente utilizzare un carica batteria, in questo caso il BMS si sblocca e la batteria può essere ricaricata.

SOLO PER SPEDIZIONI FUORI ITALIA LEGGERE QUI SOTTO:

In base alla normativa sul trasporto aereo, il trasporto delle batterie è soggette a notevoli restrizioni , per cui le Nazioni nelle quali possiamo spedire sono solo quelle raggiunte dal servizio camionistico via terra:AUSTRIA, ANDORRA, BELGIO, BULGARIA, CROAZIA, DANIMARCA, ESTONIA, FINLANDIA,FRANCIA, ITALIA, PRINCIPATO DI MONACO, GERMANIA, GIBILTERRA, GRAN BRETAGNA, GRECIA,IRLANDA, ISOLE BALEARI, ISOLE DELLA MANICA (Guernsey e Jersey), LETTONIA, LIECHTENSTEIN, LITUANIA, LUSSEMBURGO, NORVEGIA, OLANDA, POLONIA, PORTOGALLO, REPUBBLICA CECA, ROMANIA, SLOVACCHIA, SLOVENIA, SPAGNA(comprensiva di Ceuta & Melilla), SVEZIA, SVIZZERA, UNGHERIA.
Non selezionate destinazioni diverse o servizi express.

 
  Supporto Tecnico - Domande e Risposte su questo Prodotto
Domanda:
 Salve, per un Sh 150 del 2018 consigliate questo tipo di batteria considerando il sistema start e stop? Inoltre ho anche l’antifurto che però utilizzo solo per brevi soste perché la notte è in garage. Grazie per la disponibilità.
02 / Settembre / 2021
Risposta:
Pro e contro: Le batterie al litio sono l'ideale per i sistemi start & stop perché si ricaricano nettamente più velocemente delle batterie al piombo. In caso di uso con antifurto e sua attivazione prolungata si scaricano molto più velocemente di una batteria al piomo perché hanno una capacità inferiore.

Domanda:
 Per la mia moto CBR 1000 RR-R SP 2020 suggerite la batteria Unibat ULT 1B, con misure 113x70x85, ma la batteria appena smontata misura 113x50x85, perchè questa differenza, entrerà poi nel vano sottosella?grazie
16 / Dicembre / 2021
Risposta:
Grazie per averci contattato e per aver fiducia nel nostro supporto. Ci spiace informarti che questo prodotto non è corretto. Grazie per la segnalazione. Abbiamo rimosso la tua moto dalla lista applicazioni, siamo in attesa di informazioni dal produttore in merito alla disponibilità di una batteria compatibile.

Domanda:
 Buongiorno, vorrei sapere se per una moto che monta normalmente una batteria acido da 8ah con 75CCA di spunto, posso installare una batteria al litio tipo unibat ULT1B da 2,5ah e 150CCA. L'alternatore la danneggia o non ci sono problemi. Grazie
20 / Luglio / 2022
Risposta:
Non ci sono problemi

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