Batteria Unibat Lithium eXtra BMS ULT2B, CCA 200, Capacità 3,3Ah, Peso 0,8 Kg, dim. 150x65x93mm

 
Batteria Unibat Lithium eXtra BMS ULT2B, CCA 200, Capacità 3,3Ah, Peso 0,8 Kg, dim. 150x65x93mm

Batteria Unibat Lithium eXtra BMS ULT2B, CCA 200, Capacità 3,3Ah, Peso 0,8 Kg, dim. 150x65x93mmBatteria Unibat Lithium eXtra BMS ULT2B, CCA 200, Capacità 3,3Ah, Peso 0,8 Kg, dim. 150x65x93mm  

Produttore: Unibat

Codice Prodotto: ULT2B

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  Descrizione

Unibat Lithium eXtra - Nuova Generazione Batterie per Avviamento Moto al Lito Riduzione Peso, Maggiore Durata, Miglior Spunto, Bassissima Autoscarica, Ecologiche, BMS Battery Management System .

ULT1 - ULT2 - ULT3 ULT4 - ULT5 : Battery Management System - BMS Evoluto con Funzione Gestione Bilanciamento / Temperatura Ricarica Celle & Protezione da Sotto / Sovra Carica.

ULT1B - ULT2B : Battery Management System - BMS con Funzione Gestione Bilanciamento Ricarica Celle.

Riduzione Peso: fino a 5 volte più leggere della batteria Yuasa al piombo corrispondente.

Le Consegnamo Completamente Cariche e Pronte per essere Montate.

Le Batterie al Litio LiFePO4 (Litio e Ferro Fosfato)  sono equipaggiate con un dispositivo BMS (Battery Management System) che gestisce il bilanciamento e la temperatura di ricarica delle celle e controlla sovraccarica e sovrascarica (solo BMS evoluto). Garanzia di 2 anni ed una vita stimata che supera i 5 anni grazie ad oltre i 2000 cicli di ricarica in standard JISD contro i 150-300 delle batterie al piombo.

Con un ridottissimo tasso di auto scarica e nessun rischio di ritrovarsi la batteria solfatata dopo una lunga sosta sono ideali per l'utilizzo sulle moto.
Le batterie al Litio sono consegnate già cariche e pronte per essere montate, non si deve quindi inserire acido, liquidi etc, non si devono caricare prima dell'uso.
Prima di Spedirle eseguiamo un test di carica, se non sono cariche al 100% le carichiamo con caricabatterie specifico completando un ciclo di carica completo .

Le batterie al Litio montate sulla moto si ricaricano come una batteria normale, quindi attraverso l'impianto elettrico della moto (alternatore/statore e regolatore).

La elevata versatilità è data sopratutto dalla presenza di 4 poli rinforzati e più spessi (escluso ULT1 che differisce per la presenza di soli due poli), che garantiscono una forte resistenza alle vibrazioni ed una facile installazione della stessa senza dover intervenire sul cablaggio elettrico o creare problemi di alloggiamento e fissaggio.

In dotazione su tutti i modelli viene fornito un ampio kit di distanziatori modulari che consentono di raggiungere le dimensioni della batteria standard che sostituisce.

L'elevato valore CCA (Cold Cranking Amps) si traduce nella possibilità di erogare forti correnti di spunto permettendo così avviamenti sicuri e ripetuti (e consecutivi) anche a basse temperature (punto debole delle batterie al piombo). 

Può inoltre resistere a lunghi periodi di inattività (oltre un anno). Il tempo di carica è brevissimo, soli 6 minuti per un rifornimento al 90%. 

Nella Tabella sottostante abbiamo riportato le specifiche delle singole batterie, un elenco non esaustivo di tutte le batterie che si possono sostituire, il numero e le dimensioni degli adattatori compresi, il peso delle batterie di serie più comuni.
Maggiori e più dettagliate informazioni sono incluse nei Technical-Data.pdf scaricabili da questa pagina.

Modello
Peso
gr
Sostituisce (sigla Yuasa)
Polarità
Dimensioni mm
Spacers
Capacità
CCA
510

YTX5L-BS (Peso 2 Kg), YTX4L-BS (Peso 1,4 Kg), YTZ5S (Peso 1,6 Kg), YTZ7S (Peso 2,1 Kg), YTZ6S (Peso 2 Kg), YT6B-3, YTX7L-BS (Peso 2,5 Kg), GTZ8V, YB7L-B2-SM, YB9L-B-SM , YTZ6V, YTZ7V, YTZ8V

-   +

113x70x85

2 x 33mm
3 x 20mm
6 x 7mm
2,5Ah
150
510

YTX5L-BS (Peso 2 Kg), YTX4L-BS (Peso 1,4 Kg), YTZ5S (Peso 1,6 Kg), YTZ7S (Peso 2,1 Kg), YTZ6S (Peso 2 Kg), YT6B-3, YTX7L-BS (Peso 2,5 Kg), GTZ8V, YB9-B, YB7L-B2-SM, YB9L-B-SM , YTZ6V, YTZ7V, YTZ8V

-   +

+   -

113x70x85

2 x 33mm
3 x 20mm
6 x 7mm
2,5Ah
150
790

YTX9-BS (Peso 3 Kg), YTR9-BS, YT7B-BS, YT9B-4, YT12A-BS (Peso 3,5 Kg), YT9B-BS (Peso 3,4 Kg), YT7B-BS (Peso 2,7 Kg), YTZ10S (Peso 3,2 Kg), YTX12-BS (Peso 4,2 Kg), YTX12A-BS (Peso 4,2 Kg)

-   +

+   -

150x65x93
2 x 33mm
3 x 20mm
6 x 7mm
3,3Ah
200
790

YTX9-BS (Peso 3 Kg), YTR9-BS, YT7B-BS, YT9B-4, YT12A-BS (Peso 3,5 Kg), YT9B-BS (Peso 3,4 Kg), YT7B-BS (Peso 2,7 Kg), YTZ10S (Peso 3,2 Kg), YTZ14S (Peso 3,9 Kg), YTZ12S (Peso 3,7 Kg), YTX12-BS (Peso 4,2 Kg), YTX12A-BS (Peso 4,2 Kg), YB12B-B2 (Peso 4 Kg), YT12B-BS (Peso 4,1 Kg), YT14B-BS (Peso 4,6 Kg), YB16AL-A2, 12N55-3B, 12N55-4A

-   +

+   -

150x65x93
2 x 33mm
3 x 20mm
6 x 7mm
5Ah
300
895
YTX14-BS (Peso 4,6 Kg), YTX14AHL-BS (Peso 4,9 Kg),YTX14L-BS (Peso 4,6 Kg), YB14L-A1 (Peso 4,6 Kg),YTX16-BS (Peso 5,3 Kg), YTX20CH-BS (Peso 6,1 Kg), YB10L-A2-SM, YB12A-A, YB12AL-A, YB14-B2, 12N14-3A (Peso 4,5 Kg), YB14L-A2, YB14L-A, 12N14-3A-SM, YT19BL-BS, Unibat CP18-12, YB18(L)-A(2) (Peso 5,8 Kg), Yuasa 12N16AH ( 51814 ), Yuasa 12N20AH ( 52015 ), Yuasa51913

-   +

+   -

135x75x139
6 x 33mm
2 x 20mm
6 x 7mm
5Ah
300
1450 
YTX18(L)-BS, YTX20(L)-BS (Peso 6 Kg), YTX24HL-BS (Peso 7,9 Kg), Y16B-A(1), YB16L-B (Peso 6,3 Kg),Y50-N18(L)-A (Peso 7,4 Kg), C50-N18L-A(2)(3)(-SM), Yuasa 52515 (Peso 8,4 Kg)

-   +

+   -

175x87x130
3 x 33mm
8 x 20mm
16 x 7mm
8Ah
480
1950 
Yuasa 53030 (Peso 9,4 Kg),Yuasa Y60-N24-A, 12N24, YB30L, YB30CL, GYZ32HL

-   +

+   -

165x125x175 
3 x 33mm
8 x 20mm
16 x 7mm 
12Ah
720

 

ATTENZIONE: Non caricare la batteria con carica batterie non compatibili con le batterie al litio. A titolo di puro esempio non sono compatibili tutti i carica batterie Tecmate con funzione desolfatazione ( Optimate 3, 3+, 4 etc).

Filtrando il sito per marca e modello, a volte si possono ottenere più applicazioni, questo perchè è abbastanza frequente che nell'arco di vita di un modello di moto la batteria venga sostituita da un altro modello, controlla sempre le dimensioni ed i codici impressi sulla batteria che sostituisci. L'applicazione prodotto/moto non è contrattuale, ma solo indicativa. Le batterie Unibat sono batterie unicamente per avviamento motociclo, l'utilizzo improprio della batteria (a puro titolo di esempio non esaustivo : automobilistico, navale, aereo, agricolo, industriale, fotovoltaico etc etc) avrà come conseguenza la decadenza della garanzia.

Pro e Contro :

  • Pro : Adattabilità alla maggior parte delle moto e scooter in circolazione
  • Pro : Modulabilità – grazie ad appositi spacer si adatta a tutti i vani batteria
  • Pro : Ridotto Peso rispetto alle batterie Piombo/Acido – fino a 5 volte più leggere
  • Pro : Alta Corrente di Spunto (CCA)
  • Pro : Bassissima Autoscarica – meno del 6% in un anno
  • Pro : Bassa resistenza interna.
  • Pro : Oltre 2000 cicli di carica/scarica – 6 volte superiore alle tradizionali
  • Pro : Nessun rischio di fuoriuscita di acido
  • Pro : Nessun inquinamento in quanto non contengono acidi e metalli pesanti come piombo, cadmio o mercurio.
  • Pro : Ricarica rapida - fino al 90% in 6 minuti fornendo corrente di ricarica 10 volte superiore alla sua capacità. E' fortemente indicata se si usa la moto per brevi tragitti (casa lavoro)
  • Pro : Prestazioni straordinarie anche ad alte temperature (60-80°C).
  • Contro : Capacità Ah - Sotto Scarica, a parità di applicazione una batteria tradizionale ha una capacità nettamente superiore alla batteria al litio.
    Sconsigliamo l'utilizzo su motocicli dotati di antifurto, infatti in caso di prolungata sosta o assorbimento anomalo o azionamento dell'antifurto la batteria si scarica velocemente ed una volta raggiunti 10Volts il BMS (solo evoluto) la stacca dall'impianto, in questo caso la batteria si può ripristinare unicamente con carica batteria / mantenitore dotato della funzione di Reset BMS.
  • Contro : Sovra Carica Attenzione: nel caso la corrente di ricarica che arriva alla batteria dal regolatore superi i 15,4 Volts (con un ritardo inferiore ai 1500mS), il BMS (solo evoluto) stacca la batteria dall'impianto elettrico e la moto si ferma. Non è un malfunzionamento della batteria ma un malfunzionamento del regolatore che va sostituito. Per ripartire occorre effettuare un reset del BMS (solo evoluto), operazione possibile unicamente con carica batteria / mantenitore dotato della funzione di Reset BMS .

SOLO PER SPEDIZIONI FUORI ITALIA LEGGERE QUI SOTTO:

In base alla normativa sul trasporto aereo, il trasporto delle batterie è soggette a notevoli restrizioni , per cui le Nazioni nelle quali possiamo spedire sono solo quelle raggiunte dal servizio camionistico via terra:AUSTRIA, ANDORRA, BELGIO, BULGARIA, CROAZIA, DANIMARCA, ESTONIA, FINLANDIA,FRANCIA, ITALIA, PRINCIPATO DI MONACO, GERMANIA, GIBILTERRA, GRAN BRETAGNA, GRECIA,IRLANDA, ISOLE BALEARI, ISOLE DELLA MANICA (Guernsey e Jersey), LETTONIA, LIECHTENSTEIN, LITUANIA, LUSSEMBURGO, NORVEGIA, OLANDA, POLONIA, PORTOGALLO, REPUBBLICA CECA, ROMANIA, SLOVACCHIA, SLOVENIA, SPAGNA(comprensiva di Ceuta & Melilla), SVEZIA, SVIZZERA, UNGHERIA.
Non selezionate destinazioni diverse o servizi express.

 
  Supporto Tecnico - Domande e Risposte su questo Prodotto
Domanda:
 Buongiorno;Volevo sapere quale è il modello di batteria al litio idoneo per il multistrada 1260 S, la vorrei prendere in via preventiva quindi se non la monto subito si rovina?Grazie per la risposta.SalutiRF
20 / Ottobre / 2020
Risposta:
La batteria è la ULT2. La puoi lasciare staccata senzxa ricaricarla, non si rovina.

Domanda:
BuongiornoHo una Honda CB500X del 2016, voglio acquistare una batteria al litio, vedo che ne propongono 3 tipi differenti.Potreste spiegarmi la differenza e avere un vostro consiglio?Grazie
30 / Dicembre / 2020
Risposta:
Indichiamo quelle compatibili: ULT2B e ULT2 . Le differenze sono rispettivamente : lo spunto 200 vs 300 CCA , la capacità 3.3 vs 5 Ah . Se consideri che la batteria di serie ha uno spunto pari a circa 190 CCA allora puoi scegliere una delle due . Scegli la ULT2 solo se hai necessità di avere maggiore capacità , quindi ad esempio faretti alogeni aggiuntivi .

Domanda:
 Salve.. Ma la batteria a litio come va tenuta? Il mantenitore/caricabatterie va sempre tenuto attaccato oppure ogni tanto? Grazie
16 / Febbraio / 2021
Risposta:
Se la moto non ha assorbimenti (es antifurto) il mantenitore non è strettamente necessario perché l'autoscarica è bassissima. Praticamente inesistente se la stacchi dalla moto. Se lasci la moto ferma per mesi è comunque buona prassi lasciare il mantenitore connesso.

Domanda:
 Salve,vorrei un consiglio batteria al litio per una Yamaha MT 07 2014 grazie
26 / Febbraio / 2021
Risposta:
Ne abbiamo due, una è questa, altra è ULT2. Vanno bene entrambe.

Domanda:
Buongiorno,ho un cb500 1998 volevo sapere se questa batteria fosse adatta alla mia moto di qualche anno fa.. Ho letto da qualche parte che un elevato numero di CCA può rovinare precocemente il motorino d'avviamento. È vero? Ultima domanda, mi consigliate una batteria come questa oppure una tradizionale? Grazie scusate il disturbo.
22 / Marzo / 2021
Risposta:
Un elevato numero di CCA consente di far partire la moto più velocemente, per cui il motorino si usura meno. Se non hai problemi di avviamento o problemi ad utilizzare una batteria tradizionale o non percorri tragitti brevi , allora non hai un motivo per scegliere la litio, è solo una delle opzioni di acquisto valide ed alternative.

Domanda:
 Salve , la batteria Al piombo che monta ora la mia moto è 8 AH se devo installare una batt al litio deve essere da 8 AH ? La moto è Kawasaki zx636 r , anno 2003
05 / Aprile / 2021
Risposta:
Grazie per averci contattato e per aver fiducia nel nostro supporto. Ti Confermiamo che questo prodotto è corretto. Non deve avere necessariamente una capacità da 8ah. E' il valore espresso in CCA che determina se una batteria è in grado di far partire una moto .

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